在这个三线城市 数万辆电单车一夜消失

滴滴在北京、深圳、石家庄、呼和浩特、天津、昆明等地都在招聘政府事务经理，月薪为1.5万元-3万元之间。

牌照不仅是企业的入场券，一定程度上也考验着政府的管理能力。

“目前，由于共享电单车准入制度尚不完善，没有一个总的控制部门。”上述大同市城管局市容科相关人士道出了管理方面的困惑与未来的管理思路，“如果后续管理措施逐步正规，各个城区会根据市民需求划分不同企业电单车的投放量，陆续解决运营、停车规范等问题”。

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平台期待“可控开放”

从共享单车到共享电单车，乱停乱放的顽疾一直未能妥善解决。

在新浪黑猫投诉平台，用户对于共享电单车定位不准、停车点无法换车、运营区停车被收调度费等问题长期存在。

“目前行业GPS定位精准度在十米级别，哈啰现已适配北斗定位，未来可获得更精准的定位。”哈啰方面人士说道。

青桔目前采用的是GPS+北斗双定位模块，青桔方面人士告诉《IT时报》记者，正常的路面停放中，受周边建筑和电磁干扰，定位精准度可以实现1～3米之间。

除了利用技术，共享电单车企业也尝试通过对用户的行为进行约束。

比如哈啰上线“驾照分”，针对用户不文明的行为进行分数扣罚，当分数扣到零分，该用户将永远无法使用共享电单车；青桔依托用户骑行行为分体系、喵走出行则依托自由信用分体系对用户的用车行为进行约束。

（编辑：惠州站长网）

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