韵达生态物流的轻电商化并不好走
发布时间：2018-12-17 19:42:00 所属栏目：电商 来源：刘旷的网站
导读：佛山站长网（http://www.0757zz.com）了解到韵达作为国内创立时间较早的物流企业，在新零售时代中也在不断利用科技赋能进行布局改造。韵达通过整合其早期积累的市场资源和多年的物流经验，开始布局打造全新的轻电商化生态物流。一方面，携手小铺来了，打造
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佛山站长网（http://www.0757zz.com）了解到韵达作为国内创立时间较早的物流企业，在新零售时代中也在不断利用科技赋能进行布局改造。韵达通过整合其早期积累的市场资源和多年的物流经验，开始布局打造全新的“轻电商化”生态物流。一方面，携手小铺来了，打造智能生态物流。近期，韵达与小铺来了达成战略合作，通过小铺来了的市场布局来弥补自身在线下零售店业务的空缺，并利用AI等先进的技术手段，对其商品生产、销售、流通等业务进行升级改造，打造线上线下业务融为一体的物流生态产业链。另一方面，韵达打造云递配平台，通过“直营+加盟”模式迅速入场同城速配市场。在新零售时代中，线上和线下业务的紧密结合变得尤为重要，同城配送成为了快递企业能继续发挥其配送优势的首选领域。
在云递配平台上，韵达快递员在负责同城快递包裹收发任务的同时，可以根据自身可调配时间在云递配平台上选择小食品、生鲜等订单进行配送，获取相应的额外收入。韵达以合作的方式迅速切入线下市场，并通过云递配平台分派流量和商品，能在一定程度上降低其快递业务对互联网电商的依赖性，同时改善在同城配送市场中配送的时效性，减少快递从业者与消费者之间的纠纷。
韵达经过线下零售和同城配送市场的布局之后，产业链得以完善，离生态物流的愿景也更进一步。但从市场口碑上看，新零售并没有为韵达带来实际性改观。在选择快递公司的意向上，消费者会对快递公司的服务态度、市场口碑和配送效率等方面进行衡量之后再做选择，而用户满意度则是企业在市场投放人力物力之后的重要回馈数据。
在国家邮政局发布的第一季度快递服务满意度企业排行榜中，韵达仅处于得分在 76-80 分的第二梯队中下游位置。韵达将多年积累的市场资源经过新零售打法布局生态物流之后，应该能拥有更多的发展机会，但一季度物流企业满意度排名显然并不是其所想要的最终结果。纵观韵达多年的发展历史，加盟机制贯穿了其整个物流生态，并在物流市场快速发展的前期为韵达积累了不少的用户数据和市场流量，使韵达能迅速扩张市场。
但随着物流市场逐渐趋于饱和，加盟机制对员工和加盟店面管理上存在的问题逐渐凸显。一方面，加盟机制的员工管理存在问题。一来，加盟机制无法实现对员工的直接监管，导致韵达在物流市场上出现擅自签收、配送效率低等现象，导致用户体验变差。对于消费者而言，快递员在送货时没有提前告知消费者就私自决定不送货上门，将快件交给传达室或者丰巢快递箱等第三方，不仅违反了《快递暂行条例》的行业规范法规，还会造成消费者取件不及时乃至商品丢失，导致用户口碑下降。二来，加盟机制不能保障配送员的利益问题，导致大量优质配送员流失。对于企业员工而言，福利少、刺激小的奖励机制会导致员工的工作激情降低。
加盟商家宁愿对送货电动车投保，却不愿给快递员投保，快递从业者圈内更是出现了“宁可摔人、不可摔车”的自嘲。而快递员有时候还会承受不属于自己工作失误的惩罚结果，辛辛苦苦了一个月，不仅没有工资，月底还亏钱承担公司上万元罚款。京东总裁刘强东曾公开表示，90%的快递从业人员没有或少有五险一金，快递行业所谓的表面“繁荣”，不过是建立在克扣基层从业人员福利的“沙丘”之上。加盟商在加盟机制下没有明确的损坏条例来 （编辑：惠州站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
