为什么产品好却卖不好？可能是你忽略了这个问题

如果知识型社区和社交型平台没有提供点赞和留言功的功能，我想是很难留住那么多用户的，发了一条动态没人点赞也没人留言，用户得不到关注和反馈，久而久之，迟早是会流失的。早期的时候，很多平台都雇了一批工作人员，只给他们安排的一件事，那就是给用户的动态留言和点赞。

同样的，支付里面的余额宝功能，是一天就结算一次收益的，“让收益每天看的见”，当你每天打开余额宝，看到昨天收益xxx的时候，你是不是有些兴奋？相反，如果一个月才结算一次收益，想必你存钱的兴趣是会大幅度下降的。

2. 转移消费者关注的反馈信息

有时候你无法去改进产品了，你可以想办法去转移消费者关注的反馈信息，让消费者关注的短期反馈信息是你可以提供的。

比如说你是做健身培训的，面临的一大问题就是学员可能坚持不下去，因为好身材不是一天两天就练出来的，那你可以设置达标有奖，每天完成多少任务有多少奖励，或者是可以得到某某称号，又或者制作任务进度，当学员每天看见自己的进度在不断的增加，得到了相应的反馈，也会更有坚持的劲。

比如说你是卖保健品的，往往你一直强调产品的功效是很难吸引消费者的，因为并不是吃一天两天效果就出来了，那你可以往其他方面宣传，“吃保健品，是为了不给儿女添加更大的负担”等等，让消费者可以更容易得到短期反馈。

三、两个案例看如何创造短期反馈信息

1. 滴滴打车

滴滴打车等打车软件，既解决了乘客找不到车的问题，也解决了的士司机空跑却不知道乘客在哪的问题，本来就是对双方都更有利的工具。

但是这样的打车软件在初期推广时却遇到了极大的困难，很多司机习惯了开着车到处跑找乘客，懒得学习这个软件；很多乘客也习惯了在路口等车，懒得打开软件，使用GPS定位后再发布找车需求。

这个时候，对于滴滴快的的地推人员来说，强调平台的优势，是很难说服司机的，因为平台的这些好处并不是立马能够得到的，需要下载、注册、认证、学习等等，并不是“肉眼可见”的激励。

所以后来滴滴快的直接开始大规模的补贴计划，乘客打一次车立减10元，司机拉一次乘客立得10元等等，获得了大量的用户。

在这里，滴滴和快的用补贴作为产品对用户的一种短期反馈信息，在当时而言，补贴不失为一种合适的策略，因为网约车作为新兴事物，而且能给消费者带来的好处也不是立即就能感受到的，消费者短时间很难接纳，而补贴是能看得见的，即得的。

2. 新东方·迈格森

李云龙老师在《增长思维》一书中讲了这么一件事情。

我的搭档曾楠老师有段时间想给三岁的孩子寻找英语培训机构。因为她想从小给孩子培养英语思维，向孩子教授正确的英语发音和表达方式，而不是像我们小时候那样，生搬硬套地学中式英语，所以她筛选的条件就是要找以英语为母语的外教全程教学。

但是在试听了六七家知名连锁机构的课程后，她始终感觉效果欠佳，外教的发音和表达无疑很地道，和孩子的互动也很好，孩子玩得很开心，但是课后的收获总是寥寥，似乎并不能吸收课堂上讲的东西，就连一个单词也学不会。

这让曾楠老师陷入了自我怀疑：是不是孩子太小了？或者学习本来就是潜移默化的过程，需要耐心等待效果？直到有一天，她带孩子去试听了迈格森的课。和之前的机构不同，迈格森主要由中国老师上课，和曾楠老师的筛选标准并不相符。

（编辑：惠州站长网）

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