开放赋能：解读京东618背后的产业互联网棋局

比如专业化、垂直度很高的汽车后市场来说，仅仅是单纯的B2B或B2C模式难以完全解决行业存在的痛点。因此京东提出了B2B2C的全产业链模式，通过全面开放京东长期积累的供应链、系统、金融物流、服务能力，来构建一个拥有全局意识的大脑中枢，使行业真正发生“质”的变化。

从京东提出的B2B2C的模式来看，其核心在于B2B的赋能和B2C的深度个性化服务上。

就拿京东新通路来说，其所连接的B端分为两类：一类是需要渠道上游的品牌商，另一类则是个性化服务强、抗风险能力低的小b便利店，而平台则会根据两者的差异分别进行不同种类的赋能。

面对汽修门店无法积累客户，车主日益多样化的需求也无法满足的现状，京东推出了全品类汽车配件B2B采购平台“京东云配”，为品牌商、经销商提供销售渠道，并实现精准备货，加快库存周转；同时，这一举措也让汽修门店获得了优质的货源、配送及售后服务。

在药品流通领域，京东医药的“药京采”不仅能为下游的医药企业、零售药店、医疗机构提供开放的一站式药品采购服务，还能为上游企业提供铺货、门店动销、配送、供应链金融等服务，帮助上游客户卖的更多、更广、更深。

对于快消品行业，京东新通路打通从品牌商到消费者的B2B2C数据链条，用大数据武装零售基础设施，打造智能消费、智能供应和智能运营，并于近两年布局了一系列数字化系统，包括慧眼大数据系统、行者动销平台、地勤管理系统、门店标签系统、智能门店管理系统及京东便利GO小程序等。

更为关键的是，整套数字化系统积累了全部的下游销售数据，通过大数据分析，能够帮助品牌商按需生产，构建柔性供应链，进而满足企业的个性化需求，进而避免过去小b端仅仅利用感性经验导致出现错判、误判，导致货物积压和商品流转出现问题的情况。

可以说，京东为零售行业所建立的平台环境，不仅降低了用户的决策成本，也让品牌价值得到了最大程度的释放。2018年，仅仅在京东零售平台上，有15个品牌成交额超过百亿、159个品牌成交额超过10个亿、158个品牌成交额在5—10亿之间！

正如京东零售集团轮值CEO徐雷在今年5月21日京东618全球峰会上所说的那样：“京东将持续强化平台的信赖优势、全面的开放战略和全渠道的业务布局，与众多合作伙伴携手构建共生共赢的零售生态，驱动零售行业新变革。”

或许在许多人的让印象中，京东仍然是一家电商公司。但从以上的介绍我们可以发现，京东早已经开启了服务实体产业、推动实体产业数字化之路，从而帮助传统企业升级，逐渐从to C延伸到to B。

已经如火如荼的2019京东618全球年中购物节，京东仍将立足于此，与各大品牌一起投入超千万人的筹备团队，并推出最大规模的优惠、准备最多的高品质爆款尖货、策划最有趣的营销互动玩法、打造最高效的物流供应链，从多个维度赋能B端，帮助各大品牌合作伙伴取得618狂欢节的圆满成功。

作者：周兴斌，系资深媒体人、知名科技自媒体。2017年度中国十大最具影响力自媒体。关注电商新零售、人工智能、移动互联、数码家电等相关互联网产业。

（编辑：惠州站长网）

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