快递小哥被困在GMV里

而张明明跟消费者的矛盾在于，所处的立场不同，观点也不同。在微博上，有关#快递员未按消费者意愿投送可投诉#的话题已经达到1898.5万的阅读，不少网友发帖称，快递员不送货已经违法违规，不送货上门就可以投诉。2018年5月施行的《快递暂行条例》，是他们要求送货上门的依据。

《快递暂行条例》规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。意味着快递员拒绝送货上门属于违反规定。

在圆通工作了三年多的快递小哥周斌也有同样的感受，“2018年的时候，很多快递不会送上门，已经成为了一种社会默认的常态，但是现在就连把快件放在丰巢，客户都不愿意去取，都要求送货上门。1元1件的派送费还得要送到家，如果投递的时候家里无人，还得等客户到家再进行第二次投递，这样真的很累。”

不仅客户越来越挑剔，老板的要求也越来越高。周斌表示，他所处的快递网点从没强调过要“送货上门”，事实上因为人手不够、单量越来越多，快递网点要保障不压仓也会默许不送货上门的“潜规则”。

可是一旦被“没有送货上门”的理由投诉，不但系统扣钱，也会影响快递员当月在公司内的评分考核，影响奖金的发放。周斌表示，“因为菜鸟网络对快递公司有严格规定，每一单差评和投诉都会影响了快递网点在整个评比体制上的名次，评分的降低自然也影响快递网点的收入。”

除了投诉之外，周斌还背负了“KPI”，如果完成不了当天的派单量，快递小哥也会被系统监测到并罚款。因此完成派件量和保障送货上门，成为了快递员们无法兼顾的矛盾点。

为了解决这个问题，周斌和他的同事们会先优先派送已经在系统中标注过的“难缠”客户，送不过来的快递会放到菜鸟驿站或丰巢快递柜，如果客户打电话要求送上门，再另外取出派送。周斌说，“终究是快递员一个人抗下了所有。”

采访当日，周斌为片区的客户配送一台冰箱，本来这件是应该由大件组的同事来完成，但因为人手不够完成不了，周斌临时顶上帮忙，送到之后客户先不着急签收，周斌和同事被要求先换掉旧冰箱，再把旧冰箱背下楼扔掉。这一天，仅是在这件派送上，周斌就花费了近半个小时，当天的派件任务他也没有及时完成，只能将剩下的快递投放在菜鸟驿站和丰巢快递柜，这代表着他这一天的收入将大打折扣。

竞争

比起完成不了的派单量，降薪、欠薪才是快递员们更痛的痛点。

2018年，张明明所在的韵达快递，一单派送费为1.3元，一天派送件在180~200件之间，加上底薪、奖励和揽件收入，每个月的收入都能轻松过万。

（编辑：惠州站长网）

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