美团拿到北京牌照也枉然，网约车价格战难打但三国杀终将到来

尽管阿里、美团虎视眈眈，但滴滴出行市场老大的地位短期内很难撼动。绝对领先的市场份额和供应链实力，让其先占优势非常明显，后来者追赶起来非常困难。哪怕对手不惜大打补贴战发起强攻，在现有市场准入条件之下，也仅限于一城一池的区域市场，即便偶失个别城池对其整体影响也比较有限。何况独占市场多年的滴滴已经进入了利润收割期，可以通过其他城市的利润补贴价格战的城市，补贴战打起来鹿死谁手还很难说。

不过，从长期来说，美团、阿里可以通过本地生活的商家和用户关系进行市场渗透，慢慢提升车辆覆盖率和响应速度。这场网约车的三国杀终将到来，但具体的大动作，或许至少要在2019年下半年之后才显现出来。由于哈啰出行和高德地图的策略规划已经成型，阿里的动作会快一些；而手握五六张一二线城市牌照的美团，反而会因为业务整合和营销体系建立而更慢一些。

美团、阿里能否打破滴滴的垄断，我们还很难预测，毕竟这三家实力都非常强大，而面对竞争滴滴也会作出积极的改变。但至少可以肯定的是，未来网约车的服务品质将大幅提升，而这才是消费者真正想要的结果。

【作者介绍：蚂蚁虫，科技评论人，专栏作者。微信公众号：蚂蚁虫miniant-cn）】

（编辑：惠州站长网）

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