第三方支付优胜劣汰 监管方式更加灵活

　　共享单车这个事情，前两天坤鹏论写了篇关于押金的文章，之所以先从这个主题写，是因为这个主题与很多用户实际利益密切相关，聊完押金的话题以后，坤鹏论在共享单车领域其实有很多话题想聊，今天咱们也捡一个聊聊。

　　一、频繁融资意味着什么

　　2017年1月4日，摩拜单车宣布完成D轮2.15亿美元融资，腾讯、华平领投，本次融资也有一些新投资人，比如携程、华住、TPG等。就在大家感叹于摩拜融资能力的时候，1月23日，摩拜宣布获得富士康战略投资，金额未公布，接下来，富士康将与摩拜展开设计、供应链等领域的合作。富士康将专门开辟摩拜单车生产线，预计年产能可达560万辆。两家公司还将在单车设计领域展开全方位合作，摩拜单车总产能预计将超1000万辆/年。还没等大家缓一口气，2月20日，摩拜又宣布已新引入新加坡投资公司淡马锡( Temasek ) 的股权投资，此前领投摩拜 C 轮的高瓴资本再次追加投资，虽没公布具体金额，但很多媒体都在猜测，2017年摩拜融资额保守估计超3亿美元。

　　作为摩拜主要竞争对手，ofo紧接着在3月1日对外公布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资。由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。

（编辑：惠州站长网）

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